什么是绿博？“甄嬛”绿博2023年能否上位？
在郑州，提起绿博，分外引发争议。
自2016年10月10日《郑州国际文化创意产业园》规划方案正式公布，绿博一直处于风口浪尖。2017、2018、2019这三年，绿博及绿博楼市发展得过于亮眼，招人嫉妒。
他是北至连霍高速、西至万三公路、南至贾鲁河、东至官渡组团西边界、总面积约132平方公里的“东方奥兰多”？还是一些人口中的中牟刘集镇、大孟镇？
他是曾经定位“国际化时尚创意旅游文化新城”的郑州国际文化创意产业园？还是现在被评为“2022年国家旅游科技示范园区”的中牟县现代服务业开发区？
如果你说他是县、是镇，为什么这里集聚众多的不是“中牟县元素”，而是中字头中核集团智能科技创新基地、中交一公局七公司总部基地等单位？为什么这里集聚华中电力设计院、河南省建筑院总部基地、河南省城乡建筑设计院、中原数字产业园、中国移动河南总部基地、河南传媒文化产业园、文通创意园、河南歌舞演艺集团河南省京剧艺术中心等省字头单位呢？
如果你说他教育配套差，为什么这里集聚了郑州东枫外国语学校、紫圆实验小学、衡中河南分校郑州（中牟）永威实验学校、郑州市第十一高级中学、郑州市第五十六高级中学、一八学校以及马上建设的河南省实验幼儿园河南省实验小学河南省实验中学呢？
如果你说他医疗配套差，为什么这里有郑大三附院新区医院、河南中医药大学头部附属医院新院区呢？
如果你说他地处郑州东五环外鸟不拉屎，为什么这里的只有河南戏剧幻城、建业华谊电影小镇、杉杉奥特莱斯商业每天人流不断节日大堵车呢？
如果你说他楼市不行，为什么这里过去几年集聚了万科、建业、普罗、康桥、永威、碧桂园、金科、龙湖、融创、雅居乐、名门、中交、绿都、亚新、星联、电建、豫农置业等大开发商呢？并且理想国和香溪郡年度销量曾经连续三年占据郑州年度TOP10行列。
这是一片神奇的土地，这是一片很多人说不清道不明的土地，这是一片发展道路曲折但充满希望的土地。
先说绿博组团的定位本质和发展机会。
任何事物的发展，都是变化而曲折的。
过去多年，绿博组团无论是“郑州国际文化创意园区”的叫法，还是现在“中牟县现代服务业开发区”的称谓，还是在新中牟“四大片区”里“中部都市片区”的称呼，其实我认为本质一样。
我们不要认为绿博组团的称谓变为“中牟县”开头的现代服务业开发区就降格了。
不是，这是省里开发区改革的统一部署，是为了“三化三制”“管委会＋公司”模式进行开发区改革高质量落实，是为了统筹资源和管理。
1、绿博组团这片132平方公里的土地，处于时代大风口——郑开同城化——桥头堡位置。
从这个角度理解，绿博发展主动权并不在中牟县手里，甚至不在郑州市级层面，而在省里统一决策部署的战略层面。
这个战略就是郑开同城化。以及“郑开同城化发展北部一体化示范区”。
中牟把自己定位为：郑开同城化核心增长极。
而绿博组团，是核心增长极的桥头堡。
在近两年的各级政府工作报告里，在郑州都市圈建设的方案里，郑开同城化永远是放在头部位首先提的事项。
郑开同城化，从郑州开始的桥头堡就是绿博组团。
桥头堡的意义和责任在于，绿博要带动中牟发展，要带动郑州东部新城发展，要带动郑开同城化。
省级层面，有省级层面的部署，省级层面就是坚决贯彻落实推进郑开同城化。
市级层面，绿博组团就是东部新城，“都市核心发展区”。而且，他处于省级层面另一个重心——航空港区的正北方。
在《郑州市2023年国民经济和社会发展计划》里这样表述：
加快推进郑开同城化发展，制定实施
，支持郑州高新区与兰考县深度合作，积极推进郑开同城化、郑港融合发展、郑洛西高质量发展合作带等取得更多实质性成果。
编制《郑州国家中心城市市域一体化发展规划》，以体制机制创新打破行政区划壁垒，推动中心城区和周边县域一体发展。
以郑东新区、郑州经开区东扩联动白沙组团、
、中牟县城，着力提升郑州东站东广场建设质量，做强主城东翼；
2、郑开科创走廊、黄河科技带、中原科技城“7+2功能片区”的科创定位：
在省级发展战略里，郑开科创走廊和黄河科技带屡次提及。而绿博就在这个科创走廊和科技带的腰眼位置。
在郑州中原科技城3.0版本规划里，提出中原科技城总体划分为“7+2”功能片区。
而这个+2的功能片区之一，就是中牟北片区的协同发展区，定位为科研发展区和智慧创新产业区。
而中牟的发展战略里，关于这一点也很明确：
3、文旅文创+休闲度假购物的现实基础和机会：
我觉得绿博要正视这一点，不要走偏。
“时尚创意之都，文化旅游新城”，我坚定认为绿博应该走好走直这条路。
这是郑州所缺的，也是绿博所有的独有资源和气质。
绿博，不要什么都想要，他就应该集中精力发展文创文旅休闲度假产业。
只有河南戏剧幻城、建业华谊兄弟电影小镇、方特欢乐世界等文旅项目的火爆，已经证实了这一点。
今年下半年，郑州海昌海洋公园的开园，注定会更加火爆。
我觉得，绿博应该把过去多年签约的文旅项目，继续追回来跟下去。
同时，继续跟进新的文旅产业项目。
疫情过后，文旅文创定会大发展。需求旺盛。
同时，绿博需要扶持相应酒店配套的发展。
让来的人留下来消费，这才是关键，而不是看完就走了。
同时，尽快加强绿博组团商业项目的落地。
从杉杉奥特莱斯的成功，我们要看到购物消费的趋势已经开始向低密郊区化休闲购物发展。其实，人们未必喜欢大卫城那种传统的封闭的12层楼的商业购物体验。
我们不能因为过去几年因疫情导致的项目中断，就否定了这条路。
绿博组团能成为目前深圳华侨城片区那种气质和气场。
回望过去几年，绿博组团的发展成绩有目共睹。
如今走在郑开大道两侧，城市面貌已经焕然一新。两侧的大楼已经起来。
宽敞的双向8车道和两侧的绿化景观，驱车行驶至此非常舒服。
从东五环开始往东行，建业J18、中原数字产业园、海宁皮革城、大明宫建材家居、融信城市之窗、郑大三附院（河南省妇幼保健院）、中交世通国际已经拔地而起。
河南厚疆集团总部港已经热火朝天建设。这里还有厚疆国际酒店。
过了广惠街，就是在建中的海昌海洋公园。下半年即将开门营业。
再往东，建业华谊兄弟电影小镇火热运营，疫情后自由行的人们更多涌向这里。
往东的同晟TOD项目马上开工，其对面的河南中医药大学头部附属医院新院区在做蕞后的建设，今年也要营业。
至于再往东，“美好与爱的4平方公里”普罗理想国，已经有追求美好生活的几千人在此居住享受生活，学校、公园、商业、普罗市集怡然错落。
在绿博北边的中部设计城，已经有多家公司和设计院单位在此办公，还有更多单位大楼在建设。
在绿博大道，地铁8号线绿博园站和文创站在建设，明年底地铁8号线即将开通。
绿博大道两侧多个企业总部基地、酒店和河南省京剧艺术中心要么已经封顶，要么在开工建设。
这里还有河南日报报业集团绿博项目。建成后，将成为集传统商务、传媒产业、精品酒店、综合商住为一体的新型城市发展中心。这里，为“河南日报报业集团第二总部”。
2023年，绿博南北的文通路即将贯通，文朔街即将贯通至绿博大道，东西的同城大道即将贯通，同城公园开工建设。
2023，绿博建设高潮已经开启！
很多人，是因为绿博楼市而关注绿博的。
近两年，因为疫情及郑州楼市整体大盘虚弱形势影响，绿博楼市弱了下来。
我们看看，过去几年绿博已经交付入住的住宅楼盘：
康桥香溪郡、金科天籁城、雅居乐春森湖畔、郑东碧桂园、亚新美好意境、亚太绿博花园、碧水名苑、名门紫园、远洋万和四季、永威上和郡、金科博翠书院小镇、绿都九州雅叙、融创观澜壹号、万科兰乔圣菲、润弘泓公馆、碧桂园中央公园、普罗理想国、星联安郡、广电天禧、电建洺悦苑等。
而中交翠语紫宸、润泓润园、呈祥府、紫瑞苑、信友天樾、金叶嘉院、东悦水岸和悦园、东悦水岸和清园、文通佳苑、平安福邸、瑞禾嘉园、国恒花园、康桥悦溪园、康桥香溪里、亚新美好印象、润泓东榕府、星联花溪府、嘉宇云峯、建业君邻大院宋轩、正庄恒熙东苑、尚中苑、雅宝龙湖春江天玺、保利拾光年、建业橙园、建业新筑等或正在建设或即将交付。
同时，还有新的楼盘项目今年要开工入市，比如星联湾屿墅、建业能源花园、奥兰景园、同晟见山居、豫农项目、智筑项目、城建住宅项目等。
今年，区域里的青年人才公寓永盛苑、紫晨苑、广惠苑应该也能交付。
这些耳熟能详的楼盘名字，撑起来郑州楼市东部新城板块的大腿。百家争鸣，百花齐放。
无论是别墅、洋房，还是高层、小高层，无论是理想国的大城配套光芒，还是永威上和郡的产品细节，吸引更多人在此买房居住生活。
绿博楼盘的客群，不只是中牟，更多是郑州市区买房人和河南地市买房人。
过去几年，区域里土地集中放量过多。
“阶段性供求关系失衡”是绿博楼市受人质疑的关键。
坏事是，阶段性供大于求，导致片区房价出现下跌，特别是绿博南片区。
价格的下行，让买过房的人产生怀疑；
但，可以让更多的人上车绿博，这是好事。
同时，放眼未来的绿博，住宅用地确实屈指可数：
1、绿博广惠街西，郑开大道北片区，只剩下2块住宅用地可供建设。
2、绿博广惠街西，郑开大道南绿博大道北片区，只剩下6块住宅用地可供建设。
3、绿博广惠街西，绿博大道南贾鲁河北片区，还有20块地可供建设。
4、绿博广惠街东，郑开大道北，除了理想国、碧桂园中央公园、建业的后续建设用地外，其他住宅用地属于后续供地。
5、绿博广惠街东，郑开大道南贾鲁河北，属于后续开发用地，暂时还早着。
中牟需要暂缓绿博组团住宅用地的放量供应。
目前已经足够，需要保持供求平衡。
用未来3年时间，消化既有的存量。
绿博的发展短板，目前还有一个问题就是路网交通。
这个交通，分为内部路网交通和外部路网交通。
内部路网交通不再多说，中牟县已经在全力推进。目前的建设重心是郑开大道南片区的内部支线路网。
外部交通路网，我们看到了2023年的建设突围：
1、西边的万三公路，今年确定要从北五环到航空港站全程高架。这是板上钉钉的计划。只待开工。
2、南边的陇海快速路，已经确定从东四环修到万三公路东五环，6月份前开工。从东五环到开封段的高架快速路，已经提上日程。如果进展顺利，今明两年将开工。
届时，从绿博到高铁东站，20分钟车程能够搞定，将有效带动绿博南片区的发展。
3、广惠街与连霍高速立交桥的建设，已经列入市级重点项目，今年有可能开工。而东五环与连霍高速的立交出入口，今年6月份前将投入使用。
4、郑开大道快速化改造，确定今年6月份前开工。同步进行的还有绿博大道快速化改造。
5、平安大道向西与白沙龙子湖的贯通和向东与开封的连通，已经开始对接，近两年必然开建。
6、绿博大道北片区金龙路，还差400米没与东五环连通。希望这条路尽快连通，解决绿博北部片区的东西交通问题。因为他的西边有个宝藏——白沙科学谷鲲鹏软件小镇。
7、绿博南片区还有一条重要的路：同城大道。希望他能尽快和白沙组团的同城大道连通，目前仅差1.4公里。他的贯通对于绿博南部片区发展很重要。
是的，绿博要在交通路网上主动靠拢连通郑州主城区。
篇幅有限，关于绿博的现在发展成绩和美好未来，不再赘言。
过去几年，我一直坚持看好绿博的未来。
现在，我依然对绿博未来发展坚定信心。
如今，《甄嬛传》还在上演，还没到甄嬛回宫那一集，更没到甄嬛上位那一集。
郑州需要绿博，郑州人民需要美好的绿博。
给绿博点儿时间，给绿博楼市点儿时间。
一个美好的未来定会呈现在郑州人面前。
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