突发！一锤定音郑州的走向终于定了！
这份文件的出炉，直接把郑州的方向定了！
喏，就是郑州市国土空间总体规划（2021-2035年）细节公布，把郑州未来的情况给描绘出来。
那么，未来郑州将会有什么新变化？侧重点是哪些？哪些片区会受益？哪些轨道交通线路稳了？谁会接着扩容？等等文件洋洋洒洒105页。
如果需要全部文件的话，可以文末扫码领取，但是我建议大家先把重点看完。
城市的发展，离不开基建的支持。
1、拼命建机场，郑州将会有6个机场。
枢纽就是新郑国际机场，其次是通用机场，上街，登封，中牟，新密，巩义5个。
为什么？因为低空经济赛道，航天的红利抓住了就会脱颖而出。
还有就是文旅联动，提起这块，散装河南的就会上线。
就比如之前登封少林机场使用许可证出来，距离景区比较近，定位就有飞行训练、世界地质公园空中巡查、短途运输和航空旅游等，同步开展航空科普研学等活动。
低空和文旅都能辐射到，所以，不止是郑州，整个河南都开始：
① 周边2小时交通圈，在现有的基础上，研究预留郑州市至东南方向等区域高铁通道。
比如，在之前郑开兰城际中，在开封和兰考两端分别了两个端口，一个是港区到开封城际，一个是到商丘。
② 铁路客运枢纽站，将会有8个，其中，四个主要的
郑州站，郑州东站，航空站，郑州南站，辅助的是大关庄站，郑州西站，郑州北站，岗李站。
k1,k3线被提到，在这个过程中，还有近郊的之间2条线以上的轨道直连，航空港区跟近郊也要有一条。
虽然没有明说，但是在2035年的地铁规划线路中找到，另外还有上街和新密的蓝图中找到：
分别是S2快线，二七区凤湖智能新区到新密白寨镇，在这个地方与S3快线融合并设站点。
S3快线市域快线的连接线，新密龙湖镇设一站。
12号线，新密东部主要串联了先进制造业开发区板块、曲梁镇和刘寨镇。
城际线，这是机登洛城际线的联络线。
S2城际线，串联了郑州市区、荥阳、上街、巩义和偃师、洛阳主城区等。
10号线，上街区中心城区唯一一条连接郑州主城区的轨道交通线路。
26号线，这是一条西部新城上街区与荥阳市的轨道交通线路。
恭喜这些地方，不得不说，郑州真的要把交通优势发挥的淋漓尽致！
武汉和郑州相比，再次奠定了老大的地位。
职能上，没有限定词“重要的”，处于第一的状态，其余的经济，科创等都比其他城市要好。
再来看人口，批复比草案减少50万。
到2035年，郑州市常住人口严格控制在1750万人以内，新增人口严格控制在490万以内，城镇化率达到88%。
这个是变化比较大的，因为在2022年发的公布的草案中，2035年郑州常住人口为1800万，显然是变少了。
我们来看七普的数据，郑州常住人口是1260万，到2035年1800万人，需要增加540万人口。
2010年-2020年郑州常住人口增加了397.4万，全国第五。
在这个阶段，2014年到2018年，仅用了4年的时间，年均增长大约44万人。
但是随着人口的减少，2019年到2023年跟历年增量相比，差比较多，
特别是2022年只有8.6万人，2023年是18万人。
跟历年相比是不多，但是在全国重点城市中，比杭州还要多，次于合肥，还是不错的。
所以，看到这些数据，下一个10年，想要达到1800万人压力是很大，即使1750万，少了50万，也需要很大的努力才行。
从此刻开始郑州将会一天天扩容变大！
城镇开发边界面积，郑州在中部六省中，是唯一个超过2000平方千米的，比武汉1813.5千米还要大，更别说不超过千的南昌和太原。
再来看超过2千平方千米的城市都有谁？上海，苏州，北京，成都，广州，除了一线城市外，是二线城市中少数的存在。
不得不说，未来10年是郑州大刀阔斧扩容时代，也是城镇化率关键的时期。
那么，2074.6平方千米长什么样？就是这张图：
市域三条控制线，把郑州未来发展的区域锁定，市域面积只会减少，不会变大。
黄色是耕地和永久基本农田，耕地红线我们一直强调的，所以不会动。
还有绿色的生态保护红线，也不会动。
红色的城镇开发边界线平方千米的面积，从这里诞生。
到底往哪里扩？这次也给了明确了答案：
航空港区、经开区扩展片区、高新区扩展片区和省级及以上开发区等空间需求。
这些地方一定要大刀阔斧的进行建设的。
之前一直说的南龙湖，撤镇设区，现在已经撤镇设街道，设区已经走不通，代管是未来的趋势。
这三个代管中，港区目前是异常火热的新能源汽车顶着。
高新扩展片区相对另外两个是慢的，去年年中的时候广武镇AB片区控规出现，二类工业用地比较多。
再来看周边也是异常火热，河南理工大学新校区将会紧邻这里，还有郑州大学728创新港原先大概位置也在这里，但是前几天确定。
除此以外，还有新奥莱时尚之都项目正式签约落地郑州高新区，总投资66亿元，
原先静悄悄的区域在不断的更新，且邻居也开始把场子热起来。
市域城镇边界没有具体的数据，我们不妨来看历年郑州发布建成区的面积参考下：
2023年建成区占规划比例比较小的区域一定是未来的主力军，中原区，管城区已经达到74%以上，增长能力有限。
其实你再来看主城基本上都达到了45%的开发，主力显然指定在了远郊。
城市往外扩张，就需要人口的填充，那么就会再次形成新的集中点，都有哪些？
陇海城镇发展主轴、京广城镇发展主轴，机登洛特色城镇次轴。
这三个中陇海和京广是两条重要线，同样是主轴，陇海要大于京广，因为京广的主要作用在于加强主城与航空港区的联动。
其实，这也好理解毕竟郑州是向东发展，这也说明陇海这一条线中的，中牟、荥阳的利好会比南龙湖要好很多。
而港区，中牟新区，中原新区，郑州与洛阳的联动先导区将会迎来利好，人会集聚。
而在主城区，这条线是关键：郑上路-建设路-金水路-郑开大道两侧是发展轴，红利也将会出现，城市界面将会有大改变
其次是中州大道-机场高速-渠南路两侧。
看看这规划，不得不说，郑州向西联动洛阳的决心很强，两条轴线都到，之前不怎么注重，现在真的是大突破。
产业，特别是重工产业，一定是两个城市发展的共同契机。
毕竟，郑州的发展离不开兄弟们。
这不，都市圈的排名已经出来了：
郑（港）汴许主引擎，洛阳、开封、许昌、新乡、焦作这几个城市发展培育，推动产业集群在都市圈的布局。
领头羊和一圈层确定，郑州都市圈也具象化！
再来细分下，到郑州是如何集中的？
自己规划了几个等级，说白了就是主次关系，优先级别出来了。
第一级别是双核：主城区和航空港区，主城的价值大于航空港区
第二级别是近郊：荥阳-上街，中牟，南龙湖，新郑
第三级别是远郊：新密，巩义，登封
这两个功能与中心城区协同特色组团发展。
第四级别是带动：贾峪，白寨，崔庙，超化，雁鸣湖，狼城岗等中心城镇
第五级别是提升品质，一般城镇，刘寨，刘河，牛店等
大概会把人集中在这些地方，如果你所在的地方，连第五个级别都没有上的话，未来一定是没落的，甚至在城镇化的过程中消失。
那么问题来了，发展轴，优先发展的地方也圈好，在往前跑的过程谁先起来？
产业优先，未来牛逼的产业将会在这张图中产生。
中原科技城是老大，然后，金水区跟高新区是创新中心，航空港区和经开区是创新集群。
在这过程中，没想到白沙科学谷，龙子湖智慧岛，还有中牟现代服务业也成为了主要节点之一，郑洛新国家自主创新示范区也成为了焦点。
在未来，中原科技城为核心，高新区和经开区是两个翅膀，带动区域发展。
不得不说，在向东发展的过程中，高新区被委以重任，恭喜高新区。
此刻，你要问我2035年的郑州是什么样？
其实每个人心中都有不同的样子，有的人觉得地铁方便了，有的人觉得路变多了，公园变好了……千人千面。
我想说的是不管感受如何，一切都是往好的方向走的。
2035年郑州的毛细血管已经规划好，希望郑州越来越好！
另外，2035年的郑州影响的不止这些，比如医院还有哪些？公园将会有哪些新增？如何历史保护？哪些水系？等篇幅太长，不过多的说。
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